ハリアーのモデルチェンジはいつ？2025年最新情報と次期型の予想スケジュール
あなたは「ハリアーの次期モデルがいつ出るのか気になる」と思ったことはありませんか？結論、ハリアーの次期フルモデルチェンジは2026年中盤から2027年前半に実施される可能性が高いです。この記事を読むことでハリアーのモデルチェンジスケジュールや新型の特徴がわかるようになりますよ。ぜひ最後まで読んでください。
Contents
1. ハリアーのモデルチェンジ最新情報｜2025年改良版と次期型の発売時期
2025年6月一部改良で特別仕様車ナイトシェード追加
2025年6月11日にハリアーの一部改良が実施されました。
今回の改良では、外観の大幅な刷新は見送られましたが、グレード再編と装備の充実、価格改定が行われています。
最大の注目は、ハリアー初の特別仕様車「ナイトシェード」の設定です。
この特別仕様車は、ブラック塗装の専用装飾パーツを多数採用し、アッパーグリル、フロントドアバンパー、タイヤホイール、リヤバンパーロアなど、車両全体を引き締まった印象に仕上げています。
価格は487万800円からとなっており、ハイブリッドのZグレードとZレザーパッケージをベースとしています。
また、全グレードで寒冷地仕様が標準化され、安心降車アシスト（SEA）やプロアクティブドライビングアシスト（PDA）などの安全装備も追加されました。
一方で、ボディカラーの選択肢は大幅に縮小され、スレートグレーメタリックやセンシュアルレッドマイカなど4色が廃止となっています。
2027年頃のフルモデルチェンジが濃厚な理由
現行ハリアーの発売から考えると、次期フルモデルチェンジは2027年頃が最有力です。
現行型は2020年6月に発売されており、2025年で5年が経過しています。
一般的に自動車のフルモデルチェンジサイクルは7年程度とされているため、計算上は2027年頃になります。
ハリアーと同じプラットフォームを採用するRAV4は、2019年4月に発売され、既に新型モデルのデザインが2025年5月に公開されました。
新型RAV4は2025年度内に発売される見込みで、ハリアーの登場はRAV4のフルモデルチェンジから1〜2年以内になる可能性が高いです。
また、2025年6月の一部改良では、グレード整理やボディカラー選択肢の大幅縮小が行われており、これは現行型の販売終了が近いことを示唆する内容とも受け取れます。
トヨタの開発サイクルと市場戦略を考慮すると、2026年中盤から2027年前半の登場が最も現実的なタイミングといえるでしょう。
北米ヴェンザ終了の影響と次期型開発への懸念
北米市場でのハリアーの姉妹車種「ヴェンザ」の販売終了が、次期型開発に影響を与える可能性があります。
北米市場では、ハリアーの現地仕様である「ヴェンザ」が販売されてきましたが、2024年モデルをもって終了することが発表されています。
その後継として、日本名クラウンエステートの北米向け仕様「クラウンシグニア」が投入されました。
北米の需要を考えると、より室内空間にゆとりのあるクラウンシグニアが支持を集めると予想されています。
こうした背景から、グローバル販売の縮小により次期型へのフルモデルチェンジが実施されるかどうかは不透明との見方もあり、現行型の販売終了とともに、ハリアーシリーズが一旦ラインアップから姿を消す可能性も考えられます。
ただし、ハリアーは日本市場で絶大な人気を誇る車種であるため、国内専用モデルとして継続される可能性の方が高いといえるでしょう。
2. 次期ハリアーのフルモデルチェンジ時期を専門家が予想
現行モデルの販売開始から7年サイクル説
自動車業界における一般的なフルモデルチェンジサイクルは7年程度とされています。
ハリアーの過去のモデルチェンジ履歴を見ると、3代目から4代目へのフルモデルチェンジには約6年半がかかりました。
現行4代目ハリアーは2020年6月に発売されているため、7年サイクルで計算すると2027年6月頃がフルモデルチェンジのタイミングとなります。
カーライフ・ジャーナリストの専門家も、2026年中盤から2027年前半の登場を予想しています。
ただし、同様の更新期間が次回も適用されるかは確実ではなく、自動車業界全体の状況を考慮すると、モデルの更新サイクルが延長される可能性もあります。
特に、半導体不足や開発リソースの分散などの影響により、新車投入計画が後ろ倒しになるケースが増えています。
それでも、ハリアーは国内販売を支える重要な車種であるため、計画通りのモデルチェンジが実施される可能性が高いといえるでしょう。
RAV4フルモデルチェンジとの関連性
ハリアーとRAV4は同じGA-Kプラットフォームを共有しており、開発タイミングには密接な関係があります。
RAV4は2019年4月に発売され、ハリアーより約1年早いタイミングで市場に投入されています。
新型RAV4のデザインは既に2025年5月に公開されており、2025年度内の発売が予定されています。
このタイミングを基準に考えると、ハリアーの次期型は2026年後半から2027年前半の登場が濃厚です。
両車種はプラットフォームを共有しながらも、明確な差別化が図られています。
RAV4は悪路走行を意識した力強いデザインであるのに対し、ハリアーは都会的で洗練されたスタイルを維持しています。
次期型でもこの差別化戦略は継続され、それぞれ異なる顧客層をターゲットとした開発が進められると予想されます。
トヨタの新車投入計画と認証問題の影響
トヨタの新車開発スケジュールは、認証不正問題の影響により全体的に後ろ倒しとなっています。
当初2026年の登場が有力視されていた次期ハリアーですが、開発以外の業務に多くの時間と人員を割かれている状況が影響しています。
2023年度中に登場予定だったクラウンエステートが2025年3月まで遅れたことからも、すべての新型車の計画に影響が出ていることがわかります。
そのため、次期ハリアーの登場も2027年にずれ込む可能性が高くなっています。
ただし、ハリアーは国内市場における重要な収益源であり、競合他社が次々と新型SUVを投入している状況を考えると、大幅な遅延は避けられると考えられます。
トヨタとしても、SUV市場での競争力を維持するため、計画的な新型投入を進めていく必要があるでしょう。
3. 新型ハリアーに搭載される可能性が高いパワートレイン
1.5L直列4気筒ターボエンジンへの変更
次期ハリアーでは、現行の2.0L自然吸気エンジンが廃止され、1.5L直列4気筒ターボエンジンが採用される可能性が高いです。
これは、2024年5月に新開発が発表された新世代エンジンの採用によるもので、環境性能向上のための大きな変更となります。
新世代の1.5Lターボエンジンは、既存の2.5L自然吸気エンジンと比較して体積を20％、全高を15％低減することが可能です。
効率的なパワートレインの配置により、ボンネットの位置を下げた新世代のエクステリアデザインが実現し、空力性能の向上と燃費改善が期待されます。
エンジン出力は180ps/23.0kgmが予想されており、現行の2.0Lエンジンと同等以上のパフォーマンスを発揮しながら、優れた燃費性能を実現します。
また、ダウンサイジングにより軽量化も図られ、操縦性や走行安定性の向上にも寄与すると考えられます。
ただし、ハリアーは国内販売を支える人気車種であるため、価格競争力を維持するための工夫も必要となるでしょう。
ハイブリッドとPHEVの進化予想
次期ハリアーでは、ハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドの両方で大幅な進化が予想されます。
ハイブリッドモデルは、1.5L直列4気筒ターボエンジンと電気モーターを組み合わせたシステムが採用される見込みです。
システム合計出力は230psが予想されており、現行ハイブリッドの218ps（FF）を上回るパワーを実現します。
PHEVモデルでは、同じ1.5Lターボエンジンベースで315psのシステム出力を発揮し、EV航続距離も110kmまで拡大される可能性があります。
現行PHEVのEV航続距離93kmから大幅な向上となり、日常的な短距離移動であればほぼ電気のみで走行可能となります。
また、充電効率の改善や急速充電対応の強化により、実用性が大幅に向上することも期待されます。
環境規制の強化により、電動化技術の進化はハリアーのような高級SUVにとって必須の要素となっています。
燃費性能と環境対応技術の向上
新世代パワートレインの採用により、次期ハリアーの燃費性能は現行モデルを大幅に上回ると予想されます。
現行ハイブリッドモデルのWLTCモード燃費は22.3km/L（FF）となっていますが、新型では25km/L以上の達成も期待されています。
1.5Lターボエンジンの採用により、エンジン単体の熱効率が向上し、ハイブリッドシステムとの組み合わせでさらなる燃費向上が実現します。
また、回生ブレーキシステムの改良や軽量化により、総合的なエネルギー効率が大幅に改善される見込みです。
環境対応技術では、より厳しくなる排出ガス規制への対応が図られ、クリーンな走行性能を実現します。
さらに、リサイクル可能な素材の使用拡大や製造過程でのCO2削減など、車両のライフサイクル全体での環境負荷軽減も進められるでしょう。
これらの技術革新により、次期ハリアーは環境性能と走行性能を高次元で両立した SUVとして登場することが期待されます。
4. 気になる新型ハリアーの価格とデザイン変更
値上げ予想と各グレードの価格帯
次期ハリアーの価格は、現行モデルから大幅な値上げが予想されます。
2025年6月の一部改良では、ガソリン車・ハイブリッド車ともに約14〜18万円の値上げが実施されています。
現在の価格帯は、ガソリン車のエントリーモデルが約371万円、ハイブリッドの上位グレードが約514万円、PHEVモデルが620万円となっています。
次期モデルでは、新世代パワートレインや最新装備の搭載により、さらなる価格上昇が避けられないでしょう。
予想価格は、エントリーグレードで390万円程度、ハイブリッド上位グレードで550万円程度、PHEVモデルでは650万円を超える可能性があります。
ただし、ハリアーは国内販売を支える重要な車種であるため、極端な価格上昇は売上に悪影響を与える可能性があります。
そのため、装備内容を工夫したり、グレード構成を見直したりすることで、ユーザーにとって魅力的な価格設定を維持する努力が続けられるでしょう。
ハンマーヘッドデザイン採用の可能性
次期ハリアーには、トヨタの最新デザイン言語である「ハンマーヘッド」デザインが採用される可能性があります。
このデザインは、力強い印象を与える横一文字のデイライトと、シャープなヘッドライト形状が特徴です。
しかし、ハリアーは長年にわたり独自の洗練されたデザインを維持しており、既存のスタイルを活かしてほしいというファンの声も多く聞かれます。
そのため、ハンマーヘッドデザインを完全に取り入れるのではなく、既存のスタイルを磨き上げる形で進化させる可能性もあります。
予想CGでは、薄型のヘッドライトと横一文字のシグネチャーランプを組み合わせた、より先進的な印象のフロントフェイスが描かれています。
また、グリルデザインも大型化され、プレミアム感を強調した仕上がりになると予想されます。
ハリアーらしい上品さを保ちながら、現代的で先進的な印象を与えるデザインバランスが重要となるでしょう。
クーペSUVスタイルのさらなる進化
次期ハリアーは、現行モデル以上にクーペSUVスタイルを強調したデザインになると予想されます。
現行モデルでも全高を1660mmに抑えたスポーティなシルエットが特徴ですが、次期型ではさらに低いクーペフォルムを採用する可能性があります。
予想では、全高が1620mm程度まで下げられ、「SUVのカテゴリーから外れるくらい」の背の低さになるという情報もあります。
全長・全幅は現行モデルとほぼ同様ですが、ホイールベースが2690mmから2770mm程度に延長される見込みです。
これにより、室内空間の拡大と走行安定性の向上が同時に実現されます。
前後のオーバーハングを切り詰めることで、全長は4750mm前後に抑えられ、都市部での取り回しも良好に保たれるでしょう。
クーペSUVスタイルの進化により、RAV4との差別化がさらに明確になり、都会的で洗練された印象がより強調されることが期待されます。
まとめ
ハリアーのモデルチェンジに関するポイントをまとめると以下のようになります：
• 次期フルモデルチェンジは2026年中盤から2027年前半が最有力
• 2025年6月に一部改良が実施され特別仕様車ナイトシェードを追加
• RAV4のフルモデルチェンジタイミングと密接に関連している
• 新世代1.5L直列4気筒ターボエンジンの搭載が濃厚
• ハイブリッドとPHEVで大幅な性能向上が期待される
• 価格は現行モデルから大幅な値上げが予想される
• ハンマーヘッドデザインの採用可能性がある
• クーペSUVスタイルがさらに強調される
• 北米ヴェンザ終了の影響で開発継続に一部懸念もある
• 燃費性能と環境対応技術が大幅に向上する見込み
ハリアーの次期モデルは、現在の高い人気を維持しながら、さらなる進化を遂げることが期待されています。新世代技術の搭載により、環境性能と走行性能を高次元で両立した、まさに次世代のプレミアムSUVとして登場するでしょう。購入を検討されている方は、これらの最新情報を参考に、ベストなタイミングでの購入を検討してみてください。
関連サイト
• トヨタ自動車公式サイト – ハリアー
• 国土交通省 – 自動車関連情報
