ハリアーは何人乗り?グレード別定員数と実際の乗車感を徹底解説
あなたは「ハリアーは何人乗りなのか」と疑問に思ったことはありませんか?結論、ハリアーは全グレード5人乗りです。この記事を読むことでハリアーの乗車定員の詳細やファミリーカーとしての実用性がわかるようになりますよ。ぜひ最後まで読んでください。
<h2>1.ハリアーの乗車定員について</h2>
<h3>ハリアーは何人乗りなのか</h3>
トヨタ・ハリアーは全て5人乗り仕様となっています。
1997年の初代モデル発売から現在の4代目まで、一貫して5人乗りを貫いているのがハリアーの特徴です。
乗車定員は前席2名、後席3名の合計5名で、これはベンチシート式の2列シート構成によるものです。
多くのSUVで見られる7人乗り3列シートの設定は、ハリアーには存在しません。
これは都市型クロスオーバーSUVとしてのエレガントなスタイリングと、上質な乗り心地を重視した設計思想の表れと言えるでしょう。
<h3>グレード別の乗車人数の違い</h3>
ハリアーには「S」「G」「Z」の3つのグレードがありますが、乗車定員に関してはどのグレードも変わりません。
全てのグレードで5人乗りとなっており、グレードによる乗車人数の差はないのです。
エントリーグレードの「S」から最上級グレードの「Z "Leather Package"」まで、統一して5人乗りの設定となっています。
グレードが上がることで変わるのは内装の質感や装備内容であり、基本的な乗車スペースは共通です。
プラグインハイブリッド車も含めて、全ての仕様で5人乗りを維持しているのがハリアーの設計方針です。
<h3>ハイブリッド車とガソリン車の乗車定員比較</h3>
ハリアーのパワートレインには、2.0Lガソリンエンジン、2.5Lハイブリッドシステム、プラグインハイブリッドの3種類がありますが、パワートレインの違いによる乗車定員の変更はありません。
ガソリン車もハイブリッド車も、全て5人乗りです。
駆動方式についても、2WD(FF)と4WD(E-Four)で乗車定員に差はありません。
バッテリーの搭載位置や駆動システムの違いが乗車スペースに影響を与えることはなく、どの仕様を選んでも5人がしっかりと乗車できる設計となっています。
これにより、購入時にパワートレインや駆動方式を選ぶ際も、乗車人数を気にする必要がないのは大きなメリットです。
<h2>2.ハリアーの室内空間と実際の乗車感</h2>
<h3>室内のサイズと居住性</h3>
ハリアーの室内寸法は室内長1,880mm×室内幅1,520mm×室内高1,215mmとなっています。
この数値は同クラスのSUVと比較しても十分な広さを確保しており、5人乗車時でも窮屈さを感じにくい設計です。
クーペフォルムの外観デザインから後席が狭いのではないかと心配される方もいますが、実際には標準的な体型の大人が5人乗車しても快適に過ごせる室内空間が確保されています。
TNGAプラットフォームの採用により、従来モデルよりも室内空間が拡大されているのも特徴です。
高遮音ガラスや防音材の採用により、室内の静粛性も高く、長時間のドライブでも疲れにくい環境が整っています。
<h3>後部座席の広さと快適性</h3>
ハリアーの後部座席は3人掛けのベンチシート式を採用しており、足元や頭上に十分なスペースを確保しています。
前席との間には適度な距離があり、後席に座った大人でも足を組み替えることが可能です。
室内高1,215mmにより、成人男性でも頭上に余裕があり、圧迫感を感じることはほとんどありません。
後席にはリクライニング機能が備わっており、乗員の好みに応じて背もたれの角度を調整できます。
USBポートが後席エアコン下部に2口設置されているため、スマートフォンやタブレットの充電も可能で、長距離移動時の利便性が向上しています。
<h3>5人乗車時の実際の乗り心地</h3>
ハリアーに大人5人が乗車した場合でも、十分な乗り心地を実現しています。
2.0Lターボエンジンや2.5Lハイブリッドシステムの豊富なパワーにより、5人乗車時でも力不足を感じることはありません。
重量増加による走行性能への影響も最小限に抑えられており、高速道路での合流や追い越しでもスムーズな加速が可能です。
サスペンションセッティングも乗り心地を重視した設定となっており、満員乗車時でも快適性が保たれます。
静粛性の高さと相まって、5人乗車でも上質なドライブ体験を提供してくれるのがハリアーの魅力です。
<h2>3.ハリアーをファミリーカーとして使う場合</h2>
<h3>5人家族での実用性</h3>
ハリアーは5人家族までなら十分にファミリーカーとして活用できます。
両親と子供3人という一般的な5人家族構成であれば、全員が快適に乗車可能です。
ただし、6人以上の大家族や、祖父母を含めた三世代でのお出かけには対応できないため、大人数での移動が頻繁な家庭には不向きと言えるでしょう。
Toyota Safety Senseが全グレードに標準装備されており、家族の安全をしっかりと守る先進安全技術が充実している点は安心材料です。
5人家族であれば、車を買い替えることなく家族の成長を見届けることができる実用性を備えています。
<h3>チャイルドシート設置時の使い勝手</h3>
ハリアーの後席にはISOFIX対応チャイルドシート固定装置が標準装備されています。
チャイルドシートの取り付けが簡単で確実に行えるため、小さなお子様がいる家庭でも安心です。
後席は3人掛けのため、チャイルドシートを1~2台設置しても大人が1~2人乗車可能な余裕があります。
ただし、スライドドアではないため、小さなお子様の乗り降りの際は隣の車への接触に注意が必要です。
「リア席シートベルト非着用警告灯」が搭載されており、後席の乗員がシートベルトを着用していない場合は警告で知らせてくれるため、安全管理も徹底されています。
<h3>荷室容量とシートアレンジ機能</h3>
ハリアーの荷室はゴルフバッグ3個が収納できる十分な容量を確保しています。
6:4分割可倒式リアシートにより、荷物の量や形状に応じて柔軟にアレンジが可能です。
片側のシートを倒すことで長尺物の積載ができ、両側を倒せば大容量の荷室空間を作り出せます。
スライド式デッキボードの採用により、デッキボード下の収納スペースへのアクセスも良好です。
ファミリーでの旅行やアウトドア活動でも、必要な荷物をしっかりと積載できる実用性を備えています。
<h2>4.ハリアーと他の多人数SUVとの比較</h2>
<h3>7人乗りSUVとの違い</h3>
ハリアーの競合車種である日産エクストレイルには7人乗り3列シートモデルが設定されています。
マツダCX-8やトヨタランドクルーザーなど、7人乗りが可能なSUVと比較すると、ハリアーは乗車人数で劣ります。
しかし、3列目シートがないことで2列目の居住性が向上し、より快適な乗車環境を実現しているのがハリアーの特徴です。
荷室容量も3列シート車と比較して大きく確保されており、5人乗車時の実用性では優位に立ちます。
7人乗りの必要性がない家庭であれば、ハリアーの2列シート5人乗りの方が使い勝手が良い場合も多いでしょう。
<h3>同クラス5人乗りSUVとの比較</h3>
同じく5人乗りSUVのトヨタRAV4と比較すると、ハリアーはより高級志向の設計となっています。
RAV4がアクティブさを重視したデザインに対し、ハリアーは都市型の洗練されたスタイリングが特徴です。
室内の質感や静粛性ではハリアーが上回る一方、RAV4は悪路走破性により重きを置いた設計となっています。
日産エクストレイル(5人乗り)、マツダCX-5、スバルフォレスターなどと比較しても、ハリアーは最も高級感のある内装を持っています。
価格帯も若干高めに設定されていますが、その分上質な乗り心地と所有満足度を得ることができます。
<h3>ハリアーに7人乗りモデルが存在しない理由</h3>
ハリアーに7人乗りモデルが設定されていない理由は、ブランドとしてのポジショニングにあります。
トヨタには既にランドクルーザーやアルファード・ヴェルファイアなど、7人乗り対応の車種が豊富にラインナップされています。
ハリアーは都市型ラグジュアリーSUVとしての独自性を保つため、あえて5人乗りに特化しているのです。
過去のマイナーチェンジでも7人乗り追加の噂はありましたが、デザイン性と乗り心地を重視する方針は変わりませんでした。
今後のモデルチェンジでも、ハリアーは5人乗りの高級SUVとしてのポジションを維持する可能性が高いと予想されます。
<h2>まとめ</h2>
この記事で分かったポイントをまとめると以下の通りです:
• ハリアーは全グレード・全仕様で5人乗り統一
• グレードや駆動方式による乗車定員の違いはなし
• 室内空間は5人乗車でも十分な広さを確保
• 後部座席は大人3人が快適に座れる設計
• 5人家族までならファミリーカーとして十分実用的
• チャイルドシート設置にも対応した安全装備
• 荷室は分割可倒シートで柔軟なアレンジが可能
• 7人乗りSUVとは異なる高級志向の設計思想
• 同クラスSUVの中でも特に上質な室内環境
ハリアーは5人乗りに特化することで、乗車する全ての人に上質で快適な移動空間を提供しています。大人数での移動よりも、家族や友人との質の高いドライブ体験を重視する方には最適な選択肢と言えるでしょう。あなたのライフスタイルに合わせて、ハリアーの魅力を存分に活用してください。
関連サイト
• トヨタ公式サイト – ハリアー
• 国土交通省 – 自動車の安全基準